井下防爆指挥车的电缆防爆设置

　　随着当今机械化施工的优势性的发展，更多的行业开始追求更高的效率、更安全的作业，这就对工业设备的生产行业提出了更高要求。在发展的前提是一定要在安全的状况下进行发展，今天我们就来介绍下井下防爆指挥车的电缆防爆设置。
　　井下指挥车的应用环境特殊，不仅对其机械结构组件有很大的挑战性，在电缆敷设上更有着多重考量。为使卷筒与电动机间的电缆在卷筒转动过程中不出现相对运动，在井下防爆指挥车的卷筒内设计了电刷和滑环，这一装置在一定情况下可能产生火花，当空气中含有一定浓度的瓦斯时，就会燃烧或爆炸，所以卷筒要具有耐爆性和不传爆性。
　　耐爆性是指卷筒外壳的强度，当卷筒内部发生爆炸时，应使其不发生变形和损坏，不致使爆炸火焰直接点燃矿井中的瓦斯混合物，从而达到耐爆要求，它是由外壳的材质和机械结构强度来保证的。
　　根据材料力学及实验结果，对于钢板外壳，理论上厚度为3～4mm，铸铁为6mm。不传爆性是指甲烷与空气混合物在内部爆炸时，火花不会传到井下防爆指挥车的壳体外部，因而也就不会引起壳外可燃气体的爆炸，这一点可通过外壳装配接合面的宽度L、临界间隙dkp和加工表面精度来保证。
　　机械设备的结构特点及材质选择应符合实际应用场所的环境特点，更要结合工作要求来保障设备使用的有效性。
　　以上就是井下防爆指挥车的电缆防爆设置，井下作业也在逐渐向机械化发展，与之相匹配的机械设备种类在逐渐增多，这对于提高井下工作效率具有非常重要的促进作用。